Электроприводы сконструированы для прямого монтажа на арматуру. |
Присоединение |
с помощью фланца и муфты по стандарту СТ ЦКБА 062-2009 ( возможно применение адаптеров) |
Состав: |
Корпус |
из серого чугуна СЧ20 ГОСТ1412-85 |
В корпусе: силовой редуктор, двусторонняя муфта ограничения крутящего момента, ограничитель хода выходного вала, электродвигатель, индикатор положения затвора арматуры, клеммные колодки контактных соединений |
Управление |
переключение режимов производится за счет перемещения маховика в осевом направлении; при перемещении ручного маховика в осевом направлении включается ручной режим работы, а перемещение в обратном направлении включает режим работы от электродвигателя |
Электродвигатель |
асинхронный, низкоинерционный, высокомоментный с короткозамкнутым ротором класс F |
Ограничитель хода выходного вала |
состоит из редуктора и роторного механизма с двумя концевыми выключателями коммутируемый ток 250 В / 16 А |
Двусторонняя муфта ограничения крутящего момент |
позволяет производить отключение электродвигателя привода моментными микровыключателями коммутируемый ток 250 В / 10 А |
Нагревательный элемент |
используется для исключения конденсации влаги и поддержания оптимальной температуры элементов системы управления при низкой температуре коммутируемый ток 250 В / 5 А |
Защита электропривода |
отключает питание электродвигателя в случае заклинивания арматуры |
Датчик положения |
потенциометры позволяют дистанционно передавать сигнал о степени закрытия/открытия затвора арматуры |
Местное управление |
кнопки “ОТКР” и “ЗАКР” |
Индикатор положения |
указывает положение затвора арматуры |
Смазка |
консистентная |